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In Europa gibt es Institutionen die Personen oder Büros zunehmend nach Ihrer Sachkunde zertifizieren (z.B. Trägergemeinschaft für Akkreditierung GmbH, IFS-Zert, Hyp-Zert, etc. ). Es gelten die DIN-Normreihen EN 45000 ff. bzw. 9001 ff. Folgende Zertifizierungen sind möglich:

 

 


Bootskauf-Checkliste

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Das Boot

Details

Kleinigkeiten könne viel über das Schiff und seinen Zustand verraten. Achten Sie auf entsprechende Hinweise in der Artikelbeschreibung.

Vertrag

Achten Sie auf die Verkaufsbedingungen des Anbieters. Wichtig sind vor allem:

Weitere Angebote: 

Beratung bei dem Kauf Ihrer Yacht (Jacht) 



1. Verwaltung      

2. Crewing (Besatzung)  

3. Budgetierung und Kostenkontrolle, Registrierung und Steuerfragen  

4. Buchhaltung   

5. Berichte  

6. Unterhalt und Überholung  

7. Versicherung 

8. Vercharterung     


1. Unsere Dienstleistungen

Von der Sail & Cruise AG betreute Yachten befahren sehr oft die entlegendsten Ecken der Weltmeere - meist sind sie jedenfalls vom Heimatort des Eigners weit entfernt .  Die Vercharterung kann zusätzlich ganz besondere Anforderungen an eine Yacht (Jacht) stellen, welche von Tag zu Tag neu erfüllt werden müssen.    

Es ist oft nicht mehr adäquat, von einem Kapitän, der sich nicht selten im Laufe der Jahre vom Skipper einer kleinen Yacht (Jacht) auf ein grösseres Schiff hochgearbeitet hat, zu verlangen, alle Aspekte dieser recht komplexen Materie im Alleingang zu beherrschen.     

So sind zum Beispiel nur wenige Menschen in der Lage, diplomatisch und doch durchsetzungsfähig im Umgang mit Eigner und Behörden zu sein, gleichzeitig streng und väterlich gegenüber der Besatzung, taktisch ebenbürtig mit professionellen Verkaufsleitern von Werften oder Lieferanten, wirtschaftlich und buchhalterisch ausgebildet für die Verwaltung der recht beträchtlichen Geldmittel und darüber hinaus seemännisch unanfechtbar sowohl auf See als auch beim Schiffsunterhalt - um nur ein paar der Anforderungen zu nennen.    

Wir wissen, dass ein professionell denkender Kapitän Unterstützung braucht und wünscht - so wie auch wir manchmal externe Fachleute hinzuziehen.    

Die Funktion einer Verwaltung ist es, alle "Fäden" zu kennen und sie in der Hand zu halten. Sie muss laufend informiert zubleiben um aufgrund ihrer Kenntnisse und Erfahrung frühzeitig und richtig zu reagieren. Es ist unsere Stärke, dank unserer langjährigen Arbeit Kontakte in allen operationellen Bereichen zu haben, ob dies nun technische, rechtliche oder andere für den Tagesbetrieb bedeutsame Belange betrifft. Diese Kontakte und unsere Erfahrung setzen wir zum Nutzen unserer Kunden ein, wenn und wo notwendig rund um die Uhr.   


2. CREWING    

Eine erfahrene und motivierte Besatzung ist für jede gute Yacht (Jacht) von grosser Bedeutung. Bei Charteryachten ist die Qualität der  Besatzung sogar ausschlaggebend für ihren Erfolg.  Meist bilden die Besatzungskosten auch den grössten regelmässigen Einzel-posten beim Jahresaufwand für eine Yacht (Jacht).  Deshalb verwenden wir viel Zeit bei der Wahl (und der späteren Betreuung) der richtigen Besatzung für eine Yacht (Jacht). Aufgrund  unserer Erfahrung und unserer Personalakten sind wir in der Lage, für die verschiedenen Anforderungen die richtigen Personen  zu finden.   Selbstverständlich fällt auch hier der Eigner, falls erwünscht, letztendlich die Entscheide.  Auch eine gute Besatzung muss geführt werden. Dafür hat die Sail & Cruise AG die notwendigen Instrumente entwickelt.   Durch ausführliche Beschreibung der einzelnen Aufgaben ebenso wie der allgemeinen Zielsetzungen wird der Besatzung ihre  Arbeit erleichtert.   In Absprache mit dem Eigner und in Übereinstimmung mit den Vorschriften des Flaggenstaates fertigen wir zudem  Arbeitsverträge aus, sorgen für die Personalversicherung und befassen uns mit An- und Rückreisen.  Selbstverständlich kümmern wir uns auch um Heuerabrechungen, Spesen, Uniformen, medizinische Unterstützung,  Sicherheitstraining, Weiterbildung, etc.. 


3. BUDGETIERUNG UND KOSTENKONTROLLE, REGISTRIERUNG UND STEUERFRAGEN    

Das Budget einer Yacht (Jacht) berücksichtigt immer die Ziele und Wünsche des Eigners.  Ein Budget dient als verbindliche Richtschnur für Kapitän, Manager und Eigner und ermöglicht aussagekräftige  Soll/Ist-Vergleiche.  Für jedes Jahr und für jede Yacht (Jacht) bereiten wir ein detailliertes Budget vor. Dieses beinhaltet die täglichen Betriebskosten  ebenso wie die Prognose der zu erwartenden Erneuerungskosten .  Für eine Charteryacht budgetieren wir zudem getrennt die durch die Ver-charterung entstehenden Mehrkosten (Prospekte,  Präsentationen, etc.) und die zu erwartenden Chartereinnahmen.   Die Erfahrung zeigt, dass eine rechtzeitig Planung der Kosten und dadurch der damit verbundenen Arbeiten, in Kombination mit  einer konsequenten Kontrolle aller Kostenträger, zu beträchtlichen Einsparungen führen kann. Auf jeden Fall resultiert daraus  ein transparenter Mittelfluss.  Selbstverständlich prüfen wir die Kassen-Abrechnungen des Kapitäns und schlagen wo möglich Einsparungsmöglichkeiten vor.  Oft sind wir in der Lage, für den Eigner Rabatte zu erwirken (welche wir NIE für uns behalten).  In Fragen der Yacht (Jacht)-Registrierung arbeiten wir mit Fachleuten zusammen, welche je nach Yacht (Jacht) und Verwendungzweck  Lösungen für das Problem der Mehrwertsteuer, der Flagge, usw. vorlegen können. Gerade in diesem Bereich ist die  Zusammenarbeit mit Spezialisten von grosser Bedeutung.  Die für die Verwaltung einer Yachtanfallenden Kosten sind abhängig vom Umfang der verlangten Dienstleistung. Als Richtlinie  können US$ 1'000.- pro Meter Länge und Jahr angenommen werden, zusätzlich Kosten für Telekommunikation und "out of  office"-Spesen.  Wir betrachten es als unsere Aufgabe, diese Kosten durch effizientere Betriebsabläufe und konsequente Preisverhandlungen  mit Lieferanten zugunsten des Eigners einzusparen - und mehr. 

 4. BUCHHALTUNG    Die Sail & Cruise AG verwaltet ein vom Eigner für die Deckung der Schiffsbetriebskosten eingerichtetes Konto oder  informiert den Eigner über fällige Zahlungen.  Wir sorgen dafür, dass die Schiffskasse rechtzeitig versorgt wird und dass sie keinen allzu grossen Saldo aufweist.   Wir prüfen alle eingehenden Rechnungen, sowohl im Bezug auf die Summe (Ünbereinstimmung mit der Offerte) als auch auf die  erbrachte Leistung und das Fälligkeitsdatum.  Unter der Leitung der Sail & Cruise AG führt der Kapitän eine monatliche Buchhaltung - allenfalls wird diese bei uns erstellt.   Die Buchhaltung differenziert zwischen den bedeutendsten Ausgabengruppen und basiert auf einer sachgemässen  Belegverwaltung.  Der Eigner erhält monatlich eine Saldenlisten über die erfolgten Ausgaben (und evtl. Charter-Einahmen).  Je nach Registrierung können wir die Mehrwertsteuer auf Ausgaben innerhalb der Europäischen Union zurückgewinnen. 

 5. BERICHTE    Aufgrund unserer Erfahrung in der kommerziellen Schifffahrt sind wir der Überzeugung, dass zur Führung einer selbstständigen  Betriebseinheit auch ein vernünftiges Bericht-System gehört.   Der Eigner muss auf Wunsch jederzeit detaillierten Einblick in die Geschehnisse auf seiner Yacht (Jacht) erhalten können.  Dabei darf der Kapitän in der Ausübung seiner täglichen Funktion nicht behindert werden, andererseits soll er regelmässig  Verantwortung über die Vorgänge an Bord ablegen - und sich dessen bewusst sein.  In der Praxis erweist sich dies oft als ausschlaggebend, zum Beispiel wenn sauber eingereichte Schadenrapporte eine schnelle  landseitige Unterstützung erst ermöglichen.  Die Besatzung ist auch beauftragt, die Inventarlisten regelmässig zu aktualisieren. Dadurch wird das Bewusstsein über die sich  an Bord befindliche Ausrüstung gefördert, ebenso wie über die Verantwortung, welche die Besatzung bei deren Nutzung und  Verwaltung hat.  Zusätzlich erlaubt die rechtzeitige Information über Veränderungen bei der Ausrüstung eine ordentliche Planung, und damit oft  wiederum Kosten-Einsparungen.  Es ist sehr wichtig, dass dank der verschiedenen Berichte über eine gewisse Zeit die "Geschichte" der Yacht (Jacht) kontinuierlich  weiter geschrieben wird. Dies kann für eine Überholung aber auch für den Verkauf später von Bedeutung sein. 

6. UNTERHALT UND ÜBERHOLUNG    Aufgrund des erwähnten Bericht-System kann der Bedarf für kleinere und grössere Unterhaltsarbeiten oder Erneuerungen  frühzeitig erkannt werden.  Dadurch können diese Arbeiten sorgfältig geplant werden, was sowohl im Bezug auf die zeitliche Abwicklung als auch auf die  Kosten von grossem Einfluss ist.  In Absprache mit dem Eigner und in Zusammenarbeit mit dem Kapitän erstellt die Sail & Cruise AG Arbeitslisten und  Leistungsbeschreibungen.   Der Arbeitsfortgang wird laufend überwacht.  Wo nötig werden Offerten von Werften und anderen Leistungsträgern eingeholt und später dienen die Leistungsbeschreibungen  zur Überwachung der Arbeiten.  Die Sail & Cruise AG ist in ständigem Kontakt mit dem Kapitän und den wichtigsten beauftragten Parteien und informiert sich  über den Arbeitsfortgang.   Der Vergleich der aktuellen Abläufe während der Arbeiten mit der Planung erlaubt es dem Eigner, allfällige Abänderungen in  der Planung vorzunehmen - in genauer Kenntnis der Folgen auf das Budget und die Ablieferungszeit.   

7. VERSICHERUNG   

8. VERCHARTERUNG  "Central Agent"  Koordination Vercharterung. Mailings an alle bedeutenden Broker, Vertretung an für Vercharterung wichtigen Bootsmessen        Aufnahme in CDI-Guide  Werbung in Printmedien, Internetzugang 

  - über 150 Yachten weltweit, meist persönlich besichtigt  - Reisegebiete weltweit  - Erarbeitung von Vorschlägen  - Ausarbeitung der Verträge  - Persönliche Reisevorbereitung und -Organisation (Berücksichtigung besondere Wünsche)  - Vorbereitungskontrolle  - Leistungskontrolle    


Gerne lassen wir Ihnen Informationen zu anderen Yachten zukommen   

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Sail & Cruise Inc.  offers the following services:   

1. Brokerage   

Charter:  - more than 150 yachts worldwide, mostly personally inspected by us  - cruising areas worldwide  - selection of the most suitable yacht and crew  - preparation of contracts  - stakeholders of your payments  - meticulous charter preparation (special requests, transfers, etc.)  - Stringent check of yacht chartered  - performance check     Purchase: (only German Version yet)  - assessment of the required yacht profile  - worldwide search   - inspections  - negotiations  - contracts  - surveys   - closing   

Sale: (only German Version yet)  - assessment of proper asking price  - production of sales documentation  - worldwide marketing (brokers, clients, press, etc.)  - accompanied visits by potential buyers  - negotiations  - contracts  - closing     

2. Project Management (new


Sail & Cruise Inc.

Berufsverband Profi Skipper International 02151-540566


  Marina Bay Islands 

Marina Bay Island   ist der Charterstützpunkt und Tauchclub in der westlichen Karibik,   Roatan, Honduras, C.A.   Das  erworbene Land,(10.000 plus 25.000 Quadratmeter)  eignet sich ausgezeichnet für eine Marina mit angeschlossenen Einzelhandels-Shops, Caféteria, Gästehaus, Restaurant, Shipchandler und Werkhalle mit Büro.   Die Gemeinde stellt uns in dieser hurricansicheren Bucht ausreichend Platz für eine ausreichende Dockanlage zur Verfügung. Die Seeseite ist hurricansicher durch vorgelagerte Riffe und Inseln. Die Wasserfläche der Bucht ist mehr als 2,5sm im Durchmesser groß und wie ein Binnensee sicher für alle Wassersportarten. Diese Marina wird eine Monopolstellung haben, da im Umkreis von über 1.000 Seemeilen keine vergleichbarer Yachthafen existiert. Ein brandneuer internationaler Airport ist 5km entfernt. Die gesamte Infrastruktur ist ausgezeichnet. 


Domains zu verkaufen:

Stand 2/2017

yacht-total.de

sail-and-cruise.eu

yachtgutachter.eu/

yachtdeliver.eu

yachtregistration.de

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yachtinternational.de

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Weitere Angebote der D. Hansen: Yacht - Sachverstaendiger, Yacht-Ueberfuehrungen,

Yachtsachverständiger

 

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Weitere Angebote: www.oldtimer-classiccars.eu

Domains und Webprojekte zu verkaufen T:02151-540566:

 

Mein Hobby:

www.krefeldercomputerclub.de